File:JGR-Yurakucho Station.jpg
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Summary
元々は「東京市街高架鐡道建築概要」(鉄道院東京改良事務所、1914年12月15日印刷・18日発行)<a rel="nofollow" class="external free" href="http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34553/34553.shtml">http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34553/34553.shtml</a> 掲載写真。
川上幸義「新日本鉄道史」では「デハ6240形・デロハ6130形2両編成の試運転電車(ローラパンタグラフに注意)」「有楽町 大正2年(1913年)頃」とあるが、デロハ6130形は大正3年(1914年)製造なので矛盾する。デハ6240形は存在しない形式である。 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://photobank.mainichi.co.jp/">毎日フォトバンク</a>に「大正・有楽町で京浜線の新型電車試運転」「東京－高島町間に省線電車が運行開始」のタイトルで同じ写真がある。
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| current | 03:02, 15 January 2017 | | 1,915 × 1,167 (602 KB) | 127.0.0.1 (talk) | 元々は「東京市街高架鐡道建築概要」(鉄道院東京改良事務所、1914年12月15日印刷・18日発行)<a rel="nofollow" class="external free" href="http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34553/34553.shtml">http://library.jsce.or.jp/Image_DB/j_railways/34553/34553.shtml</a> 掲載写真。<br>川上幸義「新日本鉄道史」では「デハ6240形・デロハ6130形2両編成の試運転電車(ローラパンタグラフに注意)」「有楽町 大正2年(1913年)頃」とあるが、デロハ6130形は大正3年(1914年)製造なので矛盾する。デハ6240形は存在しない形式である。 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://photobank.mainichi.co.jp/">毎日フォトバンク</a>に「大正・有楽町で京浜線の新型電車試運転」「東京－高島町間に省線電車が運行開始」のタイトルで同じ写真がある。 |
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