Loop (Amtrak train)
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Service type | Inter-city rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Discontinued | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Illinois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| First service | April 27, 1986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last service | June 28, 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Former operator(s) | Amtrak | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Start | Chicago | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stops | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| End | Springfield | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance travelled | 185 miles (298 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average journey time | 3 hours and 30 minutes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service frequency | Daily | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| On-board services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Class(es) | Custom class and unreserved coach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Catering facilities | On-board cafe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | Amfleet/Horizon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Loop was a daily passenger train operated by Amtrak between Chicago and Springfield, Illinois. The Loop began on April 27, 1986, with funding support from the state of Illinois. The train acted as a counterpart to the State House, departing Chicago in the morning and returning in the afternoon. Funding shortfalls eliminated Saturday service in mid-1995, and the train ended altogether on June 28, 1996, after Illinois withdrew its support.[1]:229-233
The Loop originally operated with refurbished bilevel cars from the Chicago & North Western Railway, but by 1987 Amtrak substituted Amfleet coaches, later supplemented by Horizon Fleet coaches.[1]:235-236
