File:特別輸送ヘリコプター (8464380393).jpg

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Summary

略称:EC-225LP

[乗員]2人(P)+20人

○機体 [全長]19.5m(胴体長16.8m) [全幅]16.2m(胴体幅3.96m) [全高]4.97m [ローター直径]16.2m [製作]仏国ユーロコプター社

○エンジン [名称]マキラ2A [出力]2,167HP×2 [製作]仏国ターボメカ社 [最大全備重量]11,000kg [最高速度]約320km/h

AS-332Lの後継機として、平成18年から取得。主として、国賓、内閣総理大臣等の輸送に使用される。AS-332Lに比し、メインローターが4枚から5枚になり、胴体が長くなったことで機内も広くなり、輸送人員が増えた。

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current16:31, 12 January 2017Thumbnail for version as of 16:31, 12 January 20171,497 × 972 (527 KB)127.0.0.1 (talk)<p>略称:EC-225LP </p> <p>[乗員]2人(P)+20人 </p> <p>○機体 [全長]19.5m(胴体長16.8m) [全幅]16.2m(胴体幅3.96m) [全高]4.97m [ローター直径]16.2m [製作]仏国ユーロコプター社 </p> <p>○エンジン [名称]マキラ2A [出力]2,167HP×2 [製作]仏国ターボメカ社 [最大全備重量]11,000kg [最高速度]約320km/h </p> <p>AS-332Lの後継機として、平成18年から取得。主として、国賓、内閣総理大臣等の輸送に使用される。AS-332Lに比し、メインローターが4枚から5枚になり、胴体が長くなったことで機内も広くなり、輸送人員が増えた。 </p>
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